Братск-Нижнеудинск на машине.

Ага, выехали мы из Братска около 9 утра, пипец настал практически сразу… Ну я имею ввиду дорогу :) Выехав за тулунское кольцо замечательный асфальт закончился и началась трясучка до старого поста ДПС. ГИБДДшники хоть и стояли, но нас не тормознули — были заняты своими делами :)

Дальше начался асфальт, две полосы в одну сторону — его даже немного подлатали (стало получше чем было в июле), но обилие нырков и трамплинов не дает расслабиться. Далее — плиточки — моя любимая дорога — можно топить, сколько тебе позволяет разум, едиснтвенное — трудно обгонять. После плиток — ершавый асфальт, местами получше, местами похуже. Так доезжаем до Тулуна, даже с первого раза получается выехать на М-53. Бензин в Тулуне — 92 по 29-50 за литр. После Тулуна начинается самый гиммор. Ужасная дорога, невозможно ехать быстрее 30-40 км\ч с постоянными торможениями практически до нуля. Хотя перегоны умудряются лететь со скорость 60-80 км\ч. Доехав кое как до Трактово-Курзаново переводим дух на речушке, возле которой тормозится много таких же путешественников как мы, а также дальнобойщики наводят марафет. Чуть подальше началась вполне приличная гравийка, можно было ехать 60 км\ч но страшно расходиться со встречными — камни летят с огромной скоростью и так и норовят попасть в лобовое. Так же пара камней вдарила снизу по машине, но вроде ничего серьезного не отвалилось :)

В Шеберте наконец то выезжаем на долгожданный асфальт — смело можно держать скорость 120 км\ч, а у Худоелани начинается просто шикарнейший асфальт. Широченная, ровная дорога — умеют же гады строить, прикидываются только. Тут уже реально ехать на всю железку. Мне железку жалко, я больше 140 не топил. Потом асфальт стал чуть хуже, стандартный короче — так и доехали до Нижнеудинска. Времени было около 14-30. Нижнеудинск встретил нас полным отсутствием дорог и намека на их ремонт в ближайшие лет 10. С каждым годом все хуже :(

Крутанувшись по окраине, держим путь дальше. Нам нужно было проехать еще 73 км в сторону Красноярска. Заправились бензинчиком по 30-20 за литр и двинули. Асфальт закончился в Камышете, я то в курсе и этому не удивился. Я гораздо больше удивился дальнейшему состоянию дороги. Ожидая посредственную гравийку, мы оказались на такой раздолбанной дороге, что дорога после тулуна сразу из разряда отстойной продвинулась в разряд нормальной. Оказывается участок Алгашет-Камышет все таки будут достраивать, и в данный момент идет отсыпка полотна, постройка мостов. Отсюда разбитая самосвалами и бульдозерами дорога, обилие объездов. Короче полный П….Ц. Ехать можно реально со скоростью 20 км\ч. Больше — жалко жену и машину. В итоге еще где то через час мы были на месте назначения преодолев примерно 400 км. 3\4 асфальта и 1\4 гравийки. 1\8 — ахренительно плохой гравийки.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>